Incoterms（國貿條規）的核心作用在於界定買賣雙方的費用劃分與風險轉移界線。
「風險轉移」代表貨物若在運輸途中發生毀損或滅失，責任該由誰承擔。
以下為各常見條款的風險轉移點與說明：
🏢 工廠交貨 (適所有運輸)
EXW (工廠交貨)：風險在賣方所在地（如工廠、倉庫）交貨給買方時轉移，賣方連裝貨都不負責。
🚚 運送人交貨 (適所有運輸)
FCA (貨交承運人)：風險於賣方將貨物交給買方指定的承運人（或託運人）時轉移。若在賣方所在地交貨，賣方裝車後轉移；若在其他地點交貨，交給運送人即轉移。
🚢 海運及內河水運專用
FAS (船邊交貨)：風險於貨物放置在指定裝貨港的船邊碼頭或駁船上時轉移。
FOB (船上交貨)：風險在裝貨港將貨物越過船舷（裝上船）時轉移，是最常見的海運條件。
CFR (成本加運費)：儘管賣方負責支付運費，風險仍與 FOB 相同，在裝貨港貨物裝上船時轉移。
CIF (成本、保險費加運費)：賣方除支付運費外還須投保，但風險同樣在貨物裝上船時即轉移至買方。
🚆 多式聯運 / 各種運輸方式
CPT (運費付至)：風險於賣方將貨物交付給第一個運送人時轉移，後續運費由賣方負擔。
CIP (運費、保險費付至)：風險於貨物交給第一個運送人時轉移，賣方需為買方投保。
🎯 目的地交貨
DAP (目的地交貨)：賣方承擔將貨物運至目的地指定地點的一切風險，風險在該地交給買方處置前由賣方承擔。
DPU (卸貨地交貨)：賣方運至目的地並卸下貨物後，風險才轉移給買方。
DDP (稅後交貨)：風險最大，賣方承擔貨物運至目的地並完成進口報關前的一切風險。
